Smart Repair Arbeiten

SMART-Repair ( Small-Medium-Area-Repair-Technologie ) ist nichts anderes als schadhafte Stellen auf den Punkt genau zu reparieren und nicht wie üblich großflächig. Hierbei sollte möglichst viel vom Original erhalten bleiben, dass ist der Sinn und Zweck von Smart-Repair. Die schadhafte Stelle wird in diesem Verfahren bis zu 80% günstiger repariert. Eine gute Alternative zu teuren Reparaturen.

Kunststoffreparatur innen und aussen

  • Mit der neusten Technik der Kunststoffreparatur sind wir in der Lage, fast alle Reparaturen an Kunststoffteilen durchzuführen. Wir bieten Ihnen das Entfernen von Kratzern und Beschädigungen an allen Kunststoffteilen, wie z. B. Stoßstangen, Außenspiegeln, Armaturenbrettern, Innenverkleidungen, usw
  • Ob gebohrte Handylöcher, Schrammen, Risse oder sonstige Beschödigungen im Innenraum - wir reparieren Kunststoff und bilden die originale Oberfläche möglichst perfekt nach. Die Reparatur ist bei jedem Farbton möglich.
  • Schon leichte Parkrempler führen zu Abschürfungen, Verformungen und Rissen an der Stoßstange. Das wird teuer. Eine Reparatur durch Neuteile kostet ca 600,00 Euro und mehr.

Anwendungspraktiken

Spot-Repair Arbeiten

  • Egal ob feine oder tiefe Kratzer wir beseitigen fast alle Lackschäden in unserem Spot Repair Verfahren.
  • Diese Art der Reparatur schont nicht nur Ihren Geldbeutel sondern auch die Umwelt.
  • Schon leichte Parkrempler fahren zu Abschürfungen, Verformungen und Rissen an der Stoßstange. Das wird teuer. Eine Reparatur durch Neuteile kostet ca 600,00 Euro und mehr.

Microschleiftechnik

  • Für Felgen, Kunststoff, Lack und Scheinwerfer. Wir entfernen Abschürfungen, Verbleichungen, mattierungen, Blindstellen oder verblichenes Glas an Scheinwerfern oder Rückleuchten (Acrylglas/Plexiglas)

Steinschlagreparatur Windschutzscheibe

  • Die Kosten hängen von drei Faktoren ab:
  • Art des Schadens und Lage (Steinschlag oder Riss).
  • Lage des Schadens (Front, Seite, Heck).
  • Art der Versicherung (Abdeckung von Glasschäden).
  • Sofern Ihre Versicherung Glasschäden abdeckt und der Schaden (Steinschlag in der Windschutzscheibe) keinen Neueinbau erforderlich macht, ist die Reparatur kostenlos für Sie.
  • Nicht immer muss eine Windschutzscheibe aufgrund eines Steinschlagschadens erneuert werden. Oftmals stellt die Steinschlagreparatur eine echte Alternative zum Austausch der Windschutzscheibe dar. Die Reparatur an Verbundglasscheiben ist jedoch nur unter Beachtung folgender gesetzlicher Vorschriften und technischen Einschränkungen zulässig
  • Die Reparatur sollte möglichst umgehend nach dem Schadenseintritt durchgeführt werden, da sichtbar keine Feuchtigkeit und kein Schmutz in die Schadensstelle eindringen darf. Zudem führt eingedrungene Feuchtigkeit und Verschmutzung zu einem schlechten Reparaturergebnis.
  • Es können nur Schäden an der Scheibenaußenfläche repariert werden, die maximal einen Durchmesser von 5 mm haben. Dabei dürfen die Innenscheibe und die Kunststoffzwischenfolie keine Schäden aufweisen. Kleine Kratzer und "Pittings", also kleinste Glasausbrüche die durch das Auftreffen von Sandkärnchen entstehen, können durch dieses Verfahren nicht beseitigt werden.
  • Von der Einschlagsstelle radial ausgehende Sprünge dürfen nicht länger als 50 mm sein und dürfen nicht am Scheibenrand enden.
  • Im so genannten Sichtfeld des Fahrers sind Reparaturen grundsätzlich verboten. Das Sichtfeld ist ausgehend von der Lenkradmitte als 29cm breiter Streifen definiert.

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